气缸盖的工作情况如何?

(1)气缸盖受到高温高压燃气作用，承受很大的螺栓预紧力，导致机械应力大。

(2)气缸盖结构复杂，温度场严重不均匀，导致热应力大，严重时会引起气缸盖出现裂纹和整体变形

(3)工艺性良好，温度场尽量均匀，减少热应力，避免热裂现象。

气缸盖的构造是什么?

气缸盖是结构复杂的箱形零件。其上加工有进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔。在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。若凸轮轴安装在气缸盖上，则气缸盖上还加工有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑油道。水冷式发动机的气缸盖有整体式、分块式和单体式三种结构形式。在多缸发动机中，全部气缸共用一个气缸盖的，则称该气缸盖为整体式气缸盖;若每两缸一盖或三缸一盖，则该气缸盖为分块式气缸盖;若每缸一盖，则为单体式气缸盖。风冷发动机均为单体式气缸盖。